EUROSTAT ha publicado los últimos datos disponibles sobre la evolución del tráfico aéreo de vuelos comerciales en 2020. El primer impacto fue visible en marzo de 2020, con una disminución del 44% en el número total de vuelos comerciales (pasajeros, carga y correo) en la UE en comparación con el mismo mes de 2019. Con las restricciones COVID-19 en pleno efecto y cambios en preferencias de viaje, las caídas más sustanciales en el número de vuelos comerciales se registraron en abril (-91% respecto al mismo mes de 2019), mayo (-90%) y junio (-84%).

Durante los meses pico de verano, solo hubo una recuperación parcial, con caídas del 64% en julio y del 53% en agosto, con nuevas disminuciones observadas en septiembre (-59%) y octubre (-62%).

Entre enero y octubre de 2020, una gran mayoría de aeropuertos de la UE registró una disminución drástica en el número de vuelos comerciales en comparación con el mismo período del año pasado.

Las mayores disminuciones en el número de vuelos comerciales se registraron en los principales centros de transporte aéreo europeos: Frankfurt / Main (-251.900 vuelos comerciales, -58%), París / Charles de Gaulle (-232.200, -55%), Amsterdam / Schiphol (-225.700, -53%), München (-218.300, -63%) y Madrid / Barajas (-212.800, -60%).