En 2025, la UE importó por vía marítima 1 100 millones de toneladas de mercancías procedentes de países no pertenecientes a la UE, por un valor de 1 270 000 millones de euros. Las exportaciones transportadas por vía marítima ascendieron a 500 millones de toneladas, por un valor de 1 069 000 millones de euros.
El transporte marítimo fue el principal modo de transporte para el comercio internacional de mercancías de la UE en 2025. Dominó el volumen físico del comercio, representando el 73,3 % de todas las importaciones y el 72,6 % de todas las exportaciones en peso. En cuanto al valor, representó una cuota menor, con el 50,2 % del valor de las importaciones y el 40,4 % del valor de las exportaciones.
Por el contrario, el transporte aéreo desempeñó un papel secundario en términos de volumen, pero más destacado en términos de valor. Solo el 0,3 % de las importaciones y el 2,9 % de las exportaciones se transportaron por vía aérea; sin embargo, estos envíos representaron el 20,7 % del valor total de las importaciones y el 29,1 % del valor total de las exportaciones.
El transporte por carretera también registró una cuota mayor en valor (19,5 % de las importaciones y 24,9 % de las exportaciones) que en volumen (6,0 % de las importaciones y 17,4 % de las exportaciones).
En cuanto al transporte ferroviario, el volumen (2,6 % de las importaciones y 2,9 % de las exportaciones) superó al valor (1,2 % de las importaciones y 1,3 % de las exportaciones).

Fuente: EUROSTAT
Fecha: Octubre 2026
Publicado por Deusto Business School